اگرچه چراغ های در حال اجرا در روز چراغ های ال ای دی دارای ضعف ضعیفی هستند ، اما بسیاری از تولید کنندگان خودرو (یا کارخانه های سبک ، مانند مارلی) قبلاً راه حل هایی را ارائه داده اند. بسیاری از مدل ها قبلاً دارای ردیاب هایی هستند که می توانند اشیاء در حال حرکت و منابع نوری را در جلوی آنها کنترل کنند ، تا بتوانند منبع نور و زاویه چراغ ها را کنترل کنند ، تا بتوانند بدون تأثیر در ایمنی دیگران ، شناخت ترافیک را افزایش دهند. .
هنگام رانندگی در شب ، در شرایط عادی ، چراغهای جلو ماتریس LED جلو را با چراغهای پرتوی نور روشن می کنند. هنگامی که سنسور منبع نور سیستم تشخیص دهد که پرتوی نوری ساطع شده در طرف مقابل یا وسیله نقلیه جلوی آن قرار دارد ، به طور خودکار شماره را در گروه چراغ تنظیم و یا خاموش می کند که یک LED واحد است ، به طوری که وسایل نقلیه در جلو قرار نگیرند. تحت تأثیر خیره کننده LED با وضوح بالا قرار می گیرد. خودروی جلو می تواند به وضوح بداند که در کجای آن قرار دارید و عملکرد چراغ مه شکن جلو جایگزین شده است.
علاوه بر این ، فناوری لیزر روشنایی نیز وجود دارد. به عنوان نمونه از آئودی استفاده کنید. اگرچه لامپ مه شکن دارای قابلیت نفوذپذیری قوی است ، اما در شرایط شدید آب و هوایی ، پرتوی چراغ مه می تواند باز هم تحت تأثیر مه قرار بگیرد و نفوذ پرتو را تضعیف کند. توانایی نفوذ.
لامپ مه شکن عقب لیزری برای بهبود این مشکل از ویژگی انتشار مستقیم جهت پرتو لیزر استفاده می کند. پرتو لیزر ساطع شده توسط چراغ مه شکن لیزری به صورت مورب به سمت پایین به طرف زمین در قالب فن می درخشد ، که نه تنها نقش پیشران وسیله نقلیه عقب را بازی می کند بلکه از تاثیر پرتو بر روی راننده عقب نیز جلوگیری می کند.